Bajo el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) para resolver la diferencia de interpretación en materia de reglas de origen del sector automotriz.

La Secretaría de Economía solicitó en agosto la celebración de consultas con EU para resolver la diferencia en la interpretación y la aplicación de las reglas de origen en el ramo.

El reclamo de México se da luego de que argumentó que EU impone a los productores automotrices requisitos, incompatibles con el T-MEC, para calcular el Valor de Contenido Regional (VCR) de vehículos de pasajeros, camiones ligeros y sus partes.

La petición del panel la realizó la Secretaría de Economía de conformidad con el artículo 31.9 del T-MEC. En el proceso también participó Canadá.

“México considera que las diversas disposiciones del apéndice al anexo 4-B del T-MEC (apéndice automotriz), otorgan a los productores de automóviles distintas metodologías que les permite considerar partes y componentes no originarios en el cálculo del VCR, y con ello asegurar que el vehículo se considere originario para efectos de obtener los beneficios arancelarios del Tratado”, estableció la dependencia.

Economía explicó que EU no coincide con la posición sobre los aranceles, por lo que México consideró que la decisión de un panel brindaría certidumbre a la industria automotriz.

La decisión del panel se daría a conocer en el transcurso de 2022.

En noviembre pasado, Tatiana Clouthier, titular de Economía, aseguró que EU “siguió montado en la interpretación que tiene” sobre las reglas de origen y dijo que se defenderán los intereses de la nación.

“Creemos que Estados Unidos no está teniendo una visión completa de las cosas o los senadores están cercanos a ver una fecha de elección y no una fecha de vida”, dijo la funcionaria durante la presentación de la plataforma Invest in México, un mes más tarde.